Viracopos será maior terminal sul-americano

Gazeta Mercantil - 02/03/2009

A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) prepara um projeto que irá transformar o aeroporto de Viracopos, em Campinas, no maior da América do Sul. O plano prevê que todo o complexo fique pronto em 20 anos. A estimativa da Infraero é de que esse complexo aeroportuário passe a atender cerca de 51 milhões de passageiros e um total de 570 mil operações de pousos e decolagens por ano. Além disso, os terminais de logística terão capacidade de processar até 720 mil toneladas de carga aérea a cada 12 meses. Em 2008, dos 34 milhões de passageiros que passaram pelos três principais aeroportos do estado de São Paulo, Viracopos foi responsável por apenas 1,08 milhão. Segundo o ministério da Defesa, para 2015, a demanda de passageiros estimada para os três aeroportos - Congonhas, Guarulhos e Viracopos - é de 63 milhões e, para 2025, de 115 milhões, sendo que cerca de 50% serão de passageiros do aeroporto de Campinas. Para a viabilização do projeto, os recursos serão tirados da própria Infraero e do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), que prevê em seu balanço obras neste aeroporto. O investimento previsto é de R$ 6,4 bilhões (US$ 2,8 bilhões), em vinte anos. A previsão da Infraero é que toda a primeira etapa de ampliação do aeroporto seja concluída em maio de 2015 e que sejam gastos com isso R$ 2,5 bilhões (US$ 1,1 bilhão). O Plano Diretor de Viracopos foi revisado recentemente e a primeira etapa de ampliação começará a ser realizada ainda este ano. As obras de expansão do aeroporto dependem ainda da aprovação do Estudo e o Relatório de Impacto Ambiental (EIA-Rima) para que a Infraero possa obter as licenças prévia e ambiental e assim serem feitas as licitações para que as obras comecem. As principais obras serão as de ampliação da segunda pista de pouso e decolagens, que segundo a Infraero, deve ser concluída em abril de 2013 e o investimento total dela será de R$ 314 milhões (US$ 136,5 milhões). Esta prevista a construção do primeiro módulo de um novo terminal de passageiros, que deverá ter cerca de 30 mil metros quadrados e capacidade para atender até dois milhões de passageiros por ano. Além dessas obras, está previsto o alargamento da pista de táxi para alternativa de operação de pouso e decolagem, que deverá ser concluída em dezembro de 2010. Também deverá ser feita até 2012 a reforma geral, recapeamento, ampliação do pátio do Terminal de Cargas e construção do novo pátio de Aviação Geral. Todas essas obras terão orçamento total de R$ 80 milhões (US$ 34,8 milhões). Apesar da distância de 100 quilômetros entre o aeroporto e a capital paulista, a ideia da Infraero é que Viracopos se torne o principal aeroporto do Estado de São Paulo e conseqüentemente, do País. Para que o acesso seja facilitado, o projeto de construção do Trem de Alta Velocidade (TAV) prevê em sua rota a cidade de Campinas. O trem-bala, como é popularmente chamado, ligará as cidades de São Paulo, Campinas e Rio de Janeiro. O projeto de expansão de Viracopos também prevê a construção de uma estação ferroviária.