Triunfo vai investir US$ 1 bilhão em complexo multiuso em Santos

Valor Econômico

A Triunfo Participações e Investimentos construirá um complexo multiuso privativo de três terminais na área que detém no porto de Santos, no sítio Santa Rita. Com investimento total de R$ 1,6 bilhão (US$ 1 bilhão), o empreendimento será composto por um terminal para operar granéis sólidos (com capacidade estática para 2 milhões de toneladas/ano), um para líquidos (4,5 milhões de toneladas/ano) e um exclusivo para contêineres operados na navegação doméstica (cabotagem).

Este último visa a dar mais sinergia às operações da recém-lançada empresa de transporte marítimo do grupo, Maestra Navegação e Logística. A perspectiva é que quando estiver com os quatro navios em operação - o que deve ocorrer até o segundo semestre - a Maestra movimente entre 60 mil e 70 mil Teus (contêineres de 20 pés) por ano. O terminal dedicado à carga conteinerizada terá capacidade para operar até 140 mil Teus.

A decisão por apostar em uma estrutura exclusiva para cabotagem também é uma forma de a Triunfo não bater de frente com terminais de contêineres de uso público que já disputam o mercado de longo curso no porto de Santos. E atender um nicho menos valorizado em épocas de pico de movimentação - o contêiner do transporte doméstico não remunera tanto quanto o do comércio exterior, principalmente o de importação, que fica mais tempo no terminal e paga pela armazenagem.

O acesso ao terminal ocorrerá prioritariamente por ferrovia - o ramal da concessionária MRS corta o terreno - e por uma malha de dutos já existente para abastecer os terminais de líquidos da margem esquerda do porto. Os caminhões chegarão pela Rodovia Cônego Domenico Rangoni, antiga Piaçaguera-Guarujá, também por onde já transitam quando o destino são as instalações da margem esquerda. O projeto prevê ainda uma dragagem no largo de Santa Rita, para 16 metros. Serão retirados aproximadamente 10 milhões de metros cúbicos de sedimentos, que serão utilizados no terreno do terminal. Se tudo correr dentro do esperado pelo empreendedor, as obras levarão entre 36 a 42 meses. Durante a construção, a expectativa é que sejam gerados 1,6 mil empregos. Uma vez em operação, serão 1,2 mil vagas diretas.

Hoje, a holding Triunfo controla concessões rodoviárias, porto privativo (Portonave, em SC) e hidrelétrica. Em 2010, o grupo registrou lucro de R$ 33,9 milhões (US$ 19,3 milhões), redução de 25% em relação aos R$ 45,2 milhões do exercício anterior. No último trimestre do ano passado, a companhia teve lucro líquido de R$ 17,1 milhões (US$ 9,7 milhões), aumento de 40,4% sobre o mesmo intervalo de 2009. Entre os principais aspectos que impactaram no resultado o destaque foi o crescimento da receita do segmento portuário.