Propostas de dois consórcios se habilitam para monotrilho
Folha de S. Paulo 10/09/10
O consórcio Expresso Monotrilho Leste, liderado pela Queiroz Galvão e formado por OAS, Bombardier Brasil, e Bombardier Transport, classificou-se em primeiro lugar ontem na concorrência para o monotrilho que o governo de São Paulo vai fazer na zona leste. O trecho liga a Vila Prudente à Cidade Tiradentes. A proposta do consórcio, por ora vitorioso, foi no valor de R$ 2,46 bilhões (US$ 1,41 bilhão).Outra proposta também habilitada, a do consórcio Monotrilho Tiradentes, que tem à frente a Odebrecht, além da Hitachi, Camargo Correa, Mitsubishi e Iesa Distribuidora Comercial, foi de R$ 2,98 bilhões (US$ 1,7 bilhão). O Metrô abriu ontem as propostas comerciais para a concorrência do Prolongamento da Linha 2-Verde, vai analisá-las nos próximos dias para depois divulgar o resultado do certame.
Dos quatro consórcios que apresentaram propostas no último dia 30, dois foram inabilitados: o Metropolitano, liderado pela Delta, com Trana Construção e Intamin; e Prolongamento Linha 2-Verde, capitaneado pela Andrade Gutierrez, e formado ainda por CR Almeida e Scomi. No total, o trecho em metrô leve terá 23,8 km de extensão na ligação entre Vila Prudente e Cidade Tiradentes.
O percurso, que atualmente é feito em duas horas, segundo o Metrô, poderá ser realizado em 50 minutos, o que beneficiaria cerca de 500 mil usuários por dia útil. Na primeira licitação para a obra, a menor proposta feita foi de R$ 2,99 bilhões (US$ 1,71 bilhão), do consórcio liderado por Queiroz Galvão. Na atual licitação, alguns itens exigidos na concorrência anterior, não fazem mais parte.