Litoral e Vale terão prioridade nas contratações para obras dos contornos, diz Tamoios
Concessionária prevê início dos trabalhos ainda em setembro; contratação será feita pelo PAT
O ValeAs cidades do Litoral Norte e do Vale do Paraíba terão prioridade nas contratações de trabalhadores para as obras dos contornos de Caraguatatuba e de São Sebastião, paralisadas desde 2018 e pertencentes à duplicação da Rodovia dos Tamoios.
A expectativa do governo estadual é que os serviços gerem 2.000 novos empregos diretos e beneficiem toda a região.
O acordo para destravar as obras foi feito com a Concessionária Tamoios, responsável por administrar a rodovia. A empresa também pertence ao grupo que duplica o trecho de serra da Tamoios, que deve ser entregue em março de 2022.
O acordo foi anunciado no final de agosto pelo governador João Doria (PSDB), após vários adiamentos de retomada das obras dos contornos.
OBRAS
Em nota, a Concessionária Tamoios informou que começará as obras logo depois de a ordem de serviço ser emitida pelo Estado, o que deve ocorrer ao longo do mês de setembro.
“A população das cidades do Litoral Norte e do Vale do Paraíba terão prioridade nas contratações”, disse a empresa.
Afirmou ainda que os trabalhadores serão com tratados por meio do PAT (Posto de Atendimento ao Trabalhador) de cada cidade.
Não há ainda detalhes se haverá um cadastro específico para as obras dos contornos e da lista de atividades que serão contratadas. Tais informações devem ser fornecidas nos próximos dias.
CONTORNOS
Os contornos foram anunciados em 2013, durante o governo Geraldo Alckmin (PSDB), mais as obras foram paralisado em 2018 por uma série de problemas com a empreiteira.
Além dos empregos, o acordo destrava investimentos de R$ 1,5 bilhão.
O pacote prevê 46 obras entre pontes e viadutos, além de seis conjuntos de túneis. A nova via terá 33,9 km de extensão e proporcionará, segundo o governo, “aumento da segurança viária em um novo corredor logístico para o Porto de São Sebastião e aos polos de turismo do Litoral Norte”.
O pacote prevê 46 obras entre pontes e viadutos, além de seis conjuntos de túneis. A nova via terá 33,9 km de extensão e proporcionará, segundo o governo, “aumento da segurança viária em um novo corredor logístico para o Porto de São Sebastião e aos polos de turismo do Litoral Norte”.