Empresa aérea estrangeira ganha espaço

Folha de S. Paulo

Com a economia brasileira no centro das atenções, o número de companhias estrangeiras que querem voar para o Brasil não para de crescer. Existem hoje 42 estrangeiras voando regularmente para o Brasil, ante 31 há sete anos, quando a velha Varig ainda era relevante nesse mercado. E elas não param de chegar. A colombiana Aero República acaba de receber autorização. Outras duas empresas latinas e mais a Qatar Airways já manifestaram interesse em voar para o Brasil ainda neste ano.

Com o avanço das estrangeiras, o Brasil está hoje mais conectado ao resto do mundo do que nos tempos da velha Varig, que chegou a ter voos regulares até para o Japão e Hong Kong. Em 2003, os voos regulares ligavam o Brasil a 26 países. Hoje, a 30. Deixamos de voar para Cuba, mas ganhamos voos para Cabo Verde (pela TACV), Emirados Árabes (Emirates), Israel (El Al Airlines), Turquia (Turkish Airlines) e China (Air China). Ao todo, são 45 destinos internacionais, com voos que partem de 16 aeroportos.

"Com o Brasil se tornando mais importante globalmente, é natural que tenha uma maior presença de estrangeiras", afirma o superintendente de regulação econômica da Anac, Juliano Noman. Para ele, o interesse se explica ainda pelo crescimento da demanda por transporte aéreo no Brasil e pela política de liberdade tarifária implementada pela Anac nos últimos anos, que ampliou a concorrência no setor.

Levantamento feito pela Anac a pedido da Folha mostra que o número de frequências semanais do Brasil para o exterior cresceu 66% nos últimos sete anos. Eram 563 voos semanais em fevereiro de 2003. Agora são 933 por semana. Deste total, 604 (65%) são realizados pelas estrangeiras. As brasileiras, que detinham 41% do mercado internacional em 2003, hoje são responsáveis por 35% dos voos.