ArvinMeritor acirra briga com a Dana

Valor Econômico

Duas das maiores fornecedoras mundiais de conjuntos de componentes automotivos para montadoras, as chamadas sistemistas, estão se armando contra a concorrência cada vez mais acirrada entre elas no negócio de veículos comerciais no Brasil e reforçaram investimentos na operação local. Desde o último ano, o país conquistou relevância na disputa global entre ArvinMeritor e Dana, companhias americanas que se especializaram no desenvolvimento de peças para esses veículos, em razão da produção crescente da indústria automobilística e da promessa de que o crescimento na área de caminhões e comerciais leves será sustentado.

Enquanto a ArvinMeritor, importante fornecedora de eixos para caminhões, marca sua entrada no mercado nacional de cardans, peças que fazem parte do sistema de transmissão de torque, com a inauguração de mais uma fábrica em Osasco (SP), a concorrente Dana, por sua vez, líder no segmento de cardans, recém-firmou parceria com a Sifco para ampliar presença no mercado nacional de eixos. Uma terceira companhia, a American Axle, completa o trio das grandes fabricantes mundiais de eixos e sistemas de transmissão que perceberam o potencial do país.

A fábrica da ArvinMeritor, inaugurada ontem à noite, terá capacidade inicial para 100 mil peças por ano, com possibilidade de expansão conforme a demanda e o perfil dos itens encomendados. A nova unidade faz parte dos investimentos de US$ 20 milhões executados pela companhia no país desde o ano passado e fica anexa à primeira fábrica da empresa no país, onde são produzidos entre 14 mil e 15 mil eixos por mês. MAN e Iveco já fizeram encomendas e as primeiras peças devem sair da nova linha de produção no início de março. Outros US$ 10 milhões, lembra o executivo, serão aplicados em uma fábrica em Resende (RJ), onde está instalado o consórcio modular da fabricante de caminhões MAN.

Já a Dana recentemente aportou US$ 150 milhões no Brasil em decorrência da parceria com a Sifco, que passa a produzir eixos dianteiros com exclusividade para a companhia no país, além de US$ 50 milhões em melhorias nas fábricas de Diadema (SP), Sorocaba (SP) e Gravataí (RS). A parceria com a Sifco, que tem caráter mundial, foi a primeira firmada pela Dana após a reestruturação após o período de concordata, encerrada em 2008. A Dana estima responder por cerca de 95% do mercado nacional de cardans, considerando-se vendas às montadoras (OEM). Embora a concorrência entre as duas companhias no segmento de cardans para veículos pesados ainda seja quase que inexistente no país - com a nova fábrica da ArvinMeritor, esse cenário deve mudar -, na América do Norte as companhias se enfrentam de perto. Naquela região, a Dana é líder de mercado, embora a Meritor tenha fatia de 40%.